กฎระเบียบการเดินเรือคือข้อกำหนดระหว่างประเทศและระดับชาติที่ควบคุมวิธีการเดินเรือ กฎระเบียบเหล่านี้ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การต่อเรือและการฝึกอบรมลูกเรือ ไปจนถึงการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการจัดการสินค้า องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) กำหนดมาตรฐานระดับโลกส่วนใหญ่ผ่านอนุสัญญาต่างๆ เช่น SOLAS และ MARPOL จากนั้นประเทศและภูมิภาคต่างๆ เช่น สหภาพยุโรป จะนำมาตรฐานเหล่านี้ไปใช้และเพิ่มเติมข้อกำหนดของตนเอง หากคุณดำเนินงานบนเรือหรือทำงานด้านการขนส่งทางทะเล คุณจำเป็นต้องรู้ว่ากฎใดบ้างที่ใช้กับเรือของคุณและวิธีการปฏิบัติตามกฎเหล่านั้น

บทความนี้จะอธิบายกรอบการกำกับดูแลสำหรับการขนส่งทางทะเล คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับอนุสัญญาสำคัญของ IMO ที่มีผลบังคับใช้ทั่วโลก กฎระเบียบของสหภาพยุโรปกำหนดรูปแบบการขนส่งในน่านน้ำยุโรปอย่างไร และกฎหมายของเนเธอร์แลนด์กำหนดอะไรบ้างสำหรับเรือที่ดำเนินการหรือจดทะเบียนในเนเธอร์แลนด์ นอกจากนี้ เราจะแนะนำขั้นตอนการปฏิบัติตามข้อกำหนดในทางปฏิบัติที่เจ้าของเรือและผู้ประกอบการต้องปฏิบัติตามเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้

เหตุใดกฎระเบียบการขนส่งทางทะเลจึงมีความสำคัญ

กฎระเบียบการขนส่งทางทะเลคุ้มครอง สามประเด็นสำคัญความปลอดภัยของลูกเรือ สุขภาพสิ่งแวดล้อม และการแข่งขันที่เป็นธรรม หากไม่มีกฎระเบียบที่เป็นเอกภาพ คุณจะเผชิญกับระบบที่วุ่นวายซึ่งเรือจากประเทศต่างๆ ปฏิบัติตามมาตรฐานที่ขัดแย้งกัน สิ่งนี้ก่อให้เกิด... สภาพอันตรายในทะเลการปล่อยมลพิษโดยไม่มีการควบคุม ทำให้เกิดความได้เปรียบอย่างไม่เป็นธรรมแก่ผู้ประกอบการที่ละเลยมาตรฐาน กฎระเบียบเหล่านี้รับประกันว่าเรือทุกลำต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมขั้นต่ำ ไม่ว่าเรือนั้นจะชักธงใดก็ตาม

การคุ้มครองประชาชนและสิ่งแวดล้อม

คุณต้องอาศัยกฎเหล่านี้ในการป้องกันภัยพิบัติ เช่น การรั่วไหลของน้ำมัน การชนกันของเรือ และการบาดเจ็บของลูกเรือ ข้อกำหนด SOLAS กำหนดให้ต้องมีอุปกรณ์ช่วยชีวิตและระบบป้องกันอัคคีภัยที่ช่วยชีวิตผู้คนมาแล้วนับพันคน มาตรฐาน MARPOL ลดมลพิษทางอากาศและน้ำจากเรือ ปกป้องชายฝั่งและระบบนิเวศทางทะเล เมื่อคุณปฏิบัติตามกฎระเบียบการเดินเรือ คุณจะมีส่วนร่วมในการสร้างทะเลที่ปลอดภัยและมหาสมุทรที่สะอาดขึ้นสำหรับทุกคน

กฎระเบียบทางทะเลสร้างความเท่าเทียมกัน โดยให้ความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อมมาเป็นอันดับแรก ไม่ใช่ผลกำไร

วิธีทำความเข้าใจและปฏิบัติตามอนุสัญญาหลักของ IMO

องค์การทางทะเลระหว่างประเทศได้จัดตั้งขึ้น กฎระเบียบการขนส่งทางทะเล ผ่านอนุสัญญาระหว่างประเทศที่มีผลผูกพันซึ่งรัฐสมาชิกต้องบังคับใช้ คุณจะได้พบกับอนุสัญญาหลักแปดฉบับที่กำหนดวิธีการเดินเรือทั่วโลก อนุสัญญาเหล่านี้แบ่งออกเป็นสามประเภท: การต่อเรือและอุปกรณ์, ระบบการจัดการบริษัทและ คุณสมบัติและสวัสดิการของลูกเรืออนุสัญญาแต่ละฉบับจะกล่าวถึงแง่มุมเฉพาะด้านความปลอดภัยทางทะเลและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และเรือของคุณต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับเรือที่คุณต้องปฏิบัติตาม

SOLAS (ความปลอดภัยในชีวิตในทะเล) กำหนดมาตรฐานขั้นต่ำสำหรับการต่อเรือ การป้องกันอัคคีภัย อุปกรณ์นำทาง และอุปกรณ์ช่วยชีวิต คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรือของคุณได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและมีใบรับรองที่ถูกต้องเพื่อพิสูจน์การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านั้น มาร์โพล (การป้องกันมลพิษ) อนุสัญญานี้ควบคุมมลพิษจากเรือ 6 ประเภท ได้แก่ น้ำมัน สารเคมี น้ำเสีย และมลพิษทางอากาศ นอกจากนี้ยังกำหนดให้เรือบรรทุกน้ำมันบางประเภทต้องมีอุปกรณ์เฉพาะ เช่น ตัวเรือสองชั้น และจำกัดปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิงสำหรับเรือเดินทะเล

COLREG (กฎระเบียบเกี่ยวกับการชนกันของรถยนต์) กำหนดกฎเกณฑ์การเดินเรือในทะเล โดยระบุสิทธิในการเดินเรือก่อน และมาตรการป้องกันการชนกัน เส้นโหลดไลน์ กำหนดปริมาณสินค้าที่คุณสามารถบรรทุกได้อย่างปลอดภัยโดยพิจารณาจากฤดูกาลและพื้นที่การค้า ISPS (ระบบรักษาความปลอดภัยท่าเรือและเรือ) บังคับใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยตลอดการเดินทางของเรือ โดยกำหนดให้ต้องมีแผนรักษาความปลอดภัยและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

อนุสัญญาเหล่านี้สร้างมาตรฐานทางเทคนิคพื้นฐานที่เรือพาณิชย์ทุกลำต้องปฏิบัติตาม ไม่ว่าจะจดทะเบียนในประเทศใดหรือเดินเรือในเส้นทางใดก็ตาม

ข้อกำหนดของบริษัทและลูกเรือ

ISM (รหัสการจัดการความปลอดภัย) ข้อกำหนดนี้กำหนดให้บริษัทขนส่งของคุณต้องมีระบบการจัดการความปลอดภัยที่ได้รับใบอนุญาต พร้อมขั้นตอนการปฏิบัติงานที่เป็นเอกสาร และการสื่อสารที่ชัดเจนระหว่างเรือและฝ่ายบริหารบนฝั่ง คุณต้องผ่านการทดสอบเป็นประจำ การตรวจสอบ เพื่อให้บริษัทและเรือของคุณได้รับการรับรองอย่างต่อเนื่อง STCW (การฝึกอบรมและการรับรอง) กำหนดมาตรฐานความสามารถที่เป็นเอกภาพสำหรับคนประจำเรือ เพื่อให้มั่นใจว่าลูกเรือของคุณมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับบทบาทของตน MLC (อนุสัญญาแรงงานทางทะเล) กำหนดมาตรฐานขั้นต่ำสำหรับสภาพการทำงาน ชั่วโมงการทำงาน และสวัสดิการของลูกเรือ โดยคุ้มครองสิทธิของคนประจำเรือในน่านน้ำสากล

กฎระเบียบสำคัญของสหภาพยุโรปที่มีผลกระทบต่อการขนส่งทางทะเล

สหภาพยุโรปได้เพิ่มชั้นของตนเองเข้าไปอีกชั้นหนึ่ง กฎระเบียบการขนส่งทางทะเล นอกเหนือจากมาตรฐานของ IMO แล้ว กฎเหล่านี้ยังส่งผลโดยตรงต่อวิธีการเดินเรือของคุณในน่านน้ำยุโรป โดยมุ่งเน้นไปที่... ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม การรายงานแบบดิจิทัล และโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือคุณจะต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น การเชื่อมต่อไฟฟ้าจากฝั่งที่บังคับใช้ และข้อกำหนดการส่งข้อมูลดิจิทัลที่เป็นมาตรฐานเดียวกันในทุกท่าเรือของสหภาพยุโรป สหภาพยุโรปใช้กฎระเบียบเหล่านี้เพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลไปสู่เชื้อเพลิงและการดำเนินงานที่สะอาดขึ้น โดยมักกำหนดเส้นตายล่วงหน้าหลายปีก่อนเป้าหมายของ IMO ระดับโลก

การรายงานแบบดิจิทัลและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

เริ่มต้นในปี 2025 ระเบียบ EMSWe ระบบนี้กำหนดให้คุณต้องส่งข้อมูลรายงานเรือทั้งหมดผ่านพอร์ทัลดิจิทัลระดับชาติเพียงแห่งเดียวเมื่อเข้าเทียบท่าในท่าเรือของสหภาพยุโรป ระบบนี้จะแทนที่ระบบเดิมที่คุณต้องส่งแบบฟอร์มที่แตกต่างกันไปยังหน่วยงานต่างๆ ในแต่ละท่าเรือ คุณจะอัปโหลดข้อมูลเกี่ยวกับลูกเรือ สินค้า และวัสดุอันตรายเพียงครั้งเดียว และระบบจะส่งต่อข้อมูลไปยังศุลกากร เจ้าหน้าที่ท่าเรือ และหน่วยยามฝั่งโดยอัตโนมัติ

ระบบการซื้อขายสิทธิ์ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรป (EU ETS) ตอนนี้ครอบคลุม การขนส่งทางทะเลซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องจ่ายค่าชดเชยสำหรับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เมื่อทำการเดินเรือในน่านน้ำของสหภาพยุโรป คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายระหว่าง 200 ถึง 300 ยูโรต่อเชื้อเพลิงหนึ่งเมตริกตัน โดยระบบจะทยอยนำมาใช้จนถึงปี 2026 เชื้อเพลิงสหภาพยุโรปการเดินเรือ ข้อกำหนดนี้บังคับให้คุณลดความเข้มข้นของคาร์บอนในส่วนผสมเชื้อเพลิงของคุณลงตามเปอร์เซ็นต์ที่กำหนดในแต่ละปี ซึ่งจะผลักดันให้คุณหันไปใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ อี-เมทานอล หรือทางเลือกอื่นๆ ที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ท่าเรือขนาดใหญ่ต้องจัดให้มีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานจากฝั่ง และคุณจะต้องใช้พลังงานดังกล่าวแทนการใช้เครื่องยนต์เสริมขณะจอดเทียบท่า

กฎระเบียบของสหภาพยุโรปเหล่านี้ส่งผลกระทบทางการเงินต่อการดำเนินงานของคุณโดยตรง ทำให้คุณต้องจัดทำงบประมาณสำหรับค่าใช้จ่ายด้านคาร์บอนและลงทุนในระบบเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่เข้ากันได้

กฎระเบียบ หน่วยงาน และการบังคับใช้กฎหมายของเนเธอร์แลนด์

ประเทศเนเธอร์แลนด์ดำเนินการ กฎระเบียบการขนส่งทางทะเล โดยผ่านกฎหมายภายในประเทศที่ผนวกอนุสัญญาของ IMO และคำสั่งของสหภาพยุโรปเข้าไว้ในกฎหมายของเนเธอร์แลนด์ สำนักงานตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมและการขนส่ง (ILT) ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายหลักของคุณ โดยกำกับดูแล การปฏิบัติตาม สำหรับเรือเดินทะเลในน่านน้ำเนเธอร์แลนด์และเรือที่ชักธงชาติเนเธอร์แลนด์ คุณจะต้องติดต่อประสานงานกับ ILT เพื่อดำเนินการตรวจสอบเรือ การตรวจสอบใบรับรอง และการดำเนินการบังคับใช้กฎหมายหากเรือของคุณไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด

บทบาทการตรวจสอบและการบังคับใช้กฎหมายของ ILT

ผู้ตรวจสอบของ ILT ขึ้นไปบนเรือเพื่อตรวจสอบ การปฏิบัติตามอนุสัญญา SOLAS, MARPOL และอนุสัญญาอื่นๆ เมื่อคุณเข้าเทียบท่าเรือของเนเธอร์แลนด์ พวกเขาจะตรวจสอบใบอนุญาต อุปกรณ์ความปลอดภัย คุณสมบัติของลูกเรือ และระบบป้องกันมลพิษของคุณ การตรวจสอบควบคุมท่าเรือ การตรวจสอบเกิดขึ้นเป็นประจำ และผู้ตรวจสอบมีอำนาจในการกักเรือของคุณไว้จนกว่าคุณจะแก้ไขข้อบกพร่องใด ๆ ที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหรือสิ่งแวดล้อม คุณจะได้รับรายงานการตรวจสอบซึ่งระบุรายละเอียดของสิ่งที่พบและมาตรการแก้ไขที่จำเป็น พร้อมทั้งกำหนดเวลาในการปฏิบัติตาม

ระบบ ILT ใช้การกำหนดเป้าหมายตามความเสี่ยง ซึ่งหมายความว่าเรือที่มีประวัติการตรวจสอบไม่ดีจะได้รับการตรวจสอบที่บ่อยขึ้นและละเอียดถี่ถ้วนมากขึ้น

ข้อกำหนดของรัฐเจ้าของธงเนเธอร์แลนด์

เมื่อคุณ จดทะเบียนเรือ ภายใต้ ธงชาติเนเธอร์แลนด์คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเพิ่มเติมที่นอกเหนือจากมาตรฐานสากล ILT ดำเนินการ... การสำรวจรัฐเจ้าของธง เป็นระยะๆ เพื่อตรวจสอบว่าเรือของคุณยังคงมีใบรับรองความปลอดภัยในการเดินเรือ คุณต้องส่งเอกสารที่พิสูจน์ว่าลูกเรือของคุณมีใบรับรอง STCW ที่ถูกต้อง และบริษัทของคุณมีระบบการจัดการความปลอดภัยที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISM ซึ่งได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานของเนเธอร์แลนด์

ขั้นตอนการปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับเจ้าของเรือและผู้ประกอบการเรือ

คุณเริ่มต้นการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้วย กฎระเบียบการขนส่งทางทะเล โดยการขอรับใบรับรองและการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดก่อนที่เรือของคุณจะเริ่มให้บริการ ติดต่อหน่วยงานของรัฐเจ้าของธงเพื่อกำหนดเวลาการตรวจสอบเบื้องต้นสำหรับ SOLAS, MARPOL และอนุสัญญาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เรือของคุณต้องผ่านการตรวจสอบเหล่านี้และได้รับใบรับรองที่ถูกต้องก่อนจึงจะสามารถดำเนินการได้อย่างถูกกฎหมาย คุณยังต้องจัดตั้ง... ระบบการจัดการความปลอดภัยที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISM พร้อมด้วยขั้นตอนการปฏิบัติงานที่เป็นเอกสาร แผนฉุกเฉิน และระเบียบการสื่อสารที่ชัดเจนระหว่างเรือและฝั่ง

รักษาใบรับรองและเอกสารต่างๆ ให้มีผลใช้ได้อยู่เสมอ

การต่ออายุใบรับรอง แต่ละหน่วยงานจะปฏิบัติตามตารางเวลาที่กำหนด โดยส่วนใหญ่จะต้องมีการตรวจสอบทุกๆ 1-5 ปี ขึ้นอยู่กับประเภทของใบรับรอง คุณต้องติดตามวันหมดอายุและกำหนดตารางการตรวจสอบล่วงหน้าให้ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดช่วงที่อาจทำให้เรือของคุณต้องจอดเทียบท่า เก็บรักษาเอกสารรายงานการตรวจสอบ บันทึกการบำรุงรักษา และบันทึกการฝึกอบรมลูกเรือทั้งหมดให้เป็นระเบียบและเข้าถึงได้ง่ายสำหรับการตรวจสอบของหน่วยงานควบคุมท่าเรือ ระบบจัดเก็บเอกสารดิจิทัล ช่วยคุณจัดการเอกสารต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเรือหลายลำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเอกสารใดหมดอายุโดยไม่แจ้งเตือนล่วงหน้า

การปฏิบัติตามกฎระเบียบของคุณขึ้นอยู่กับการวางแผนเชิงรุก ไม่ใช่การตอบสนองต่อสิ่งที่พบจากการตรวจสอบภายหลัง

ขั้นตอนต่อไปสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการขนส่งของคุณ

ขณะนี้คุณเข้าใจกรอบกฎระเบียบการขนส่งทางทะเลแล้ว ตั้งแต่ข้อตกลงของ IMO ไปจนถึงคำสั่งของสหภาพยุโรปและการบังคับใช้ของเนเธอร์แลนด์ ขั้นตอนต่อไปของคุณขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะของคุณ ผู้ประกอบการเรือ ควรตรวจสอบใบรับรองและระบบการจัดการความปลอดภัยในปัจจุบันของตนให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในบทความนี้ เจ้าของเรือ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจดทะเบียนในประเทศเจ้าของธงยังคงมีผลใช้ได้ และข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปที่จะเกิดขึ้นในอนาคตจะไม่ทำให้พวกเขาไม่ทันตั้งตัว

ปัญหาด้านการปฏิบัติตามกฎหมายมักเกิดขึ้นเมื่อ กฎระเบียบซ้อนทับหรือขัดแย้งกัน ระหว่างระดับนานาชาติ สหภาพยุโรป และระดับชาติ หากคุณไม่แน่ใจว่ากฎข้อใดใช้บังคับกับเรือของคุณ หรือหากคุณกำลังติดต่อกับ... ผลการตรวจสอบ หากภัยคุกคามดังกล่าวส่งผลต่อการดำเนินงานของคุณ คำแนะนำทางกฎหมายจากผู้เชี่ยวชาญจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง Law & More เราให้คำปรึกษาเฉพาะทางด้านกฎหมายการขนส่งทางทะเล ช่วยให้เจ้าของเรือและผู้ประกอบการเรือสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายที่ซับซ้อนในเขตอำนาจศาลต่างๆ ได้ ติดต่อทีมงานของเราเพื่อตรวจสอบสถานะการปฏิบัติตามกฎหมายของคุณและพัฒนากลยุทธ์ที่จะช่วยให้เรือของคุณดำเนินการได้อย่างถูกกฎหมาย